Germanwings pilotları rekabete tepkili

Yücel ÖZDEMİR
Köln

Lufthansa'nın yanı kuruluşu Germanwings firmasına ait Airbus A320 uçağının Bercelona-Düsseldorf seferi yaparken düşmesi sonucu 150 kişinin hayatını kaybetmesi Almanya'da şok etkisi yarattı. Düşen uçağın 24 yaşında olduğu dikkat çekerken, ucuz uçuş tarifeleriyle bilinen Germanwings'deki pilotların çalışma koşullarının ağırlığı bir kez daha gündeme geldi. Daha iyi çalışma koşulları için defalarca greve çıkan Cockpit sendikası, Germanwing'in bağlı bulunduğu Lufthansa yönetimine tepkili.

PİLOTLAR UÇUŞ YAPMADI
Kazanın olduğu salı günü Lufthansa ve Germanwings'e bağlı pilotlar Düsseldorf, Stuttgart ve Berlin'de sefere çıkmadılar. Basında yer alan haberlere göre özellikle Madrid, Londra ve Stockholm'e yapılması gereken seferler gerçekleşmedi. Bu hatlardaki seferlerin ucuzluğu dikkat çekiyor. Aynı gün Germanwings'in Stuttgart'tan Londra ve Berlin'e yapılması planlanan uçuşları da iptal edildi. Pilotların sefere çıkmaya yanaşmaması üzerine binlerce yolcu havaalanlarında kaldı. Bir bölümü geceyi havaalanında geçirdi. 
Pilotlar sefere çıkmamaya gerekçe olarak uçaklarda yeteri kadar güvenlik önlemlerinin alınmamasını gösterdiler. Zira, düşen Airbus A320 uçağında teknik arıza olduğu Lufthansa yönetimi tarafından kabul edildi. 
Germanwings Yönetim Kurulu Başkanı Carsten Spohr, Airbus A320 uçağının “teknik bakımdan olağanüstü bir durumdaydı” derken, uçağın kazadan bir gün önce tamirattan geçtiğini kabul etti. Spohr, tamirat ile kaza arasında bir bağın söz konusu olamayacağını ileri sürerken, bir Lufthansa sözcüsü, 24 yaşındaki uçağın iniş takım kapağındaki sorunun rutin bir müdahaleyle giderildiğini söyledi. 

HİZMETTEN KESEREK FİYATLARI DÜŞÜRÜYORLAR
Son yıllarda dünya çapında yaygınlaşan ucuz uçuşlar, asıl olarak her türden hizmet ve bakımdan kısıtlamaya gidilmesiyle sağlanıyor. Bu da doğal olarak güvenlik riskini önemli ölçüde etkiliyor. Son kaza, pilotlar sendikası Cockpit'in yılardır dile getirdiği taleplerin haklılığını bir kez daha gündeme getirdi. Daha iyi çalışma koşulları için kazadan önce greve çıkan Lufthansa'ya bağlı pilotlar, bir kez daha greve çıkmayı planlıyorlardı. Ancak Cockpit temsilcisi, kazadan sonra yaptığı açıklamada, “Şu anda grevden çok başka endişelerimiz var” diyerek greve çıkmayacaklarını ifade etti. 
İşveren tarafının sendikanın gündeme getirdiği talepleri yerine getirmekten ziyade, grevin Lufthansa'nın imajına zarar verdiğini ve borsadaki hisselerinin düşmesine yol açtığını ifade ediyorlar. Ne var ki, son kaza, insan hayatının her şeyin üzerinde olması gerektiğini bir kez daha gösterdi. Tekel yöneticileri, sorumluluklarını hafifletmek için en son kazanın bundan 22 yıl önce olduğunu söyleyerek işi kurtarmaya çalışıyorlar.
Buna rağmen, son kaza, ucuz uçuşlarla güvenlik arasındaki bağlantıyı Avrupa genelinde başlatmış durumda. 24 yıldır seferde olan Düşen Airbus A320 uçağının, 2003'ten sonra Germanwings'te, 2004'ten itibaren yeniden ana firma Lufthansa'da, 2014'ten itibaren tekrar Germanwings'te seferlere çıktığı belirtiliyor.
1991'den itibaren zarar etmeye başlayan Lufthansa, 2002'de kurduğu Germanwing ile yeniden kâr yapmaya başladı. Bu da ucuz uçuşların tekelin işine yaradığını ortaya koyuyor. Ana firma Lufthansa'daki kısıtlamalar üzerinden kurulan Germanwing, havacılıkta diğer ucuz uçak firmaları Easyjet ve Ryanair ile rekabet etmeye başladı.

GERMANWINGS YERİNE EUROWINGS GELİYOR
Buna rağmen diğer firmalarla yeteri derecede rekabet edemeyen Germanwing'in kapatılması Lufthansa tarafından karar altına alınmıştı. Çünkü, Germanwing bünyesinde görev yapan personelin önemli bir bölümü Lufthansa üzerinden geldiği için pahalı geliyordu. Maliyeti daha da düşürmek için Germanwings'i kapatma kararı alan Lufthansa yönetimi kazadan bağımsız olarak 61 uçak filosundan oluşan Eurowings'i kurma kararı almıştı. Plan, Temmuz 2014'te kamuoyuna açıklanmıştı. Bütün bunlar tekelleri için güvenlikten çok daha fazla kesinti ve kısıtlamayla rekabet gücünü artırma olduğunu gösteriyor. Bu rekabet sonucunda yitirilen canlar ise sadece “zayiat” olarak görülüyor sermaye temsilcileri tarafından. Birkaç günlük “şok” ve “yastan” sonra kaldıkları yerden planlarını uygulamaya devam ediyorlar.

BİR KASABA YASTA!
Salı günü meydana gelen kazada 150 insan hayatını kaybederken bunların 67'sinin Almanya'dan olduğu açıklandı. Almanya'dan olanların 18'i Dortmund yakınlarında bulunan Haltern am See kasabasındaki lisenin öğrencileri. Ruhr Bölgesi'nde bulunan 38 bin kişilik kasabadan okul gezisine giden 10. sınıf öğrencisi 16 çocuk ve iki öğretmenin hayatını kaybetmesi kasabayı yasa boğdu. Merkezi tren istasyonunun yakınındaki Joseph-König-Gymnasium'un önüne çiçekler bırakan, mumlar yakan öğrencilerin yakınları ve arkadaşları gözyaşı döküyorlar.  

BAYRAKLAR YARIYA İNDİRİLDİ...
Öte yandan İçişleri Bakanlığı, bakanlıklar ve bunlara bağlı kuruluşlardaki bayraklarının Cuma gününe kadar yarıya indirileceğini açıkladı. Hayatını kaybedenler, yarın oturum öncesi Federal Meclis'te de anılacak.

Germanwings yolcu uçağının enkaz kaldırma çalışmaları da başladı. Enkazın dağlık bir alanda bulunması çalışmaları zorlaştırıyor. Kara kutulardan birinin bulunduğu açıklanmıştı.
Tüm programını iptal eden Almanya Başbakanı Angela Merkel kaza yerine gidiyor. Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande ve İspanya Başbakanı Mariano Rajoy da Merkel'e eşlik edecek.