Anlaşma mülteci göçünü durdurmadı ölümleri artırdı
Metehan UD
İzmir
Devletlerin artan ‘sınır güvenliği’ ve vardığı anlaşmalar, Akdeniz’deki mülteci göçünü durduramadığı gibi, ölümleri de artırıyor. Türkiye ile AB arasındaki anlaşmadan sonra Türkiye üzerinden 8 binden fazla mülteci Yunanistan’a ulaşırken, ölüm oranının daha yüksek olduğu Kuzey Afrika-İtalya rotası da yeniden canlanmış durumda. 2016 ‘da şimdiye kadar 714, Mart ayında ise 292 mülteci Akdeniz’de yaşamını yitirdi.
Ülkelerindeki savaşlardan, çatışmalardan, baskıcı yönetimlerden ve ağır ekonomik krizlerden kaçan mülteciler, Avrupa’nın kapılarını kapatmasına rağmen ölümü göze alarak Ege ve Akdeniz’deki ‘umut’ yolculuğunu sürdüyor. Devletlerin sınır politikaları göçü durduramadığı gibi daha tehlikeli göç rotalarını harekete geçiriyor.
AKDENİZDE 714, DÜNYA GENELİNDE 937 ÖLÜM
Uluslarararası Göç Örgütü’nün (IOM), verilerine göre 2016’nın ilk 3 ayında 172.458 mülteci deniz yoluyla Akdeniz’e ulaştı. Bu insanların 152.461’i Türkiye üzerinden Yunanistan’a geçerken, 19.322’si Kuzey Afrika üzerinden İtalya’ya, 638’i de İspanya’ya vardı.
2016’nın 3 ayında ise toplamda 714 mülteci Akdeniz’in karanlık sularında yaşamını yitirdi. Ölümlerin 366’sı Ege Denizi’nde yaşanırken, 343’ü Orta Akdeniz’de, 5’i ise Batı Akdeniz’de yaşandı. Mart ayında Ege Denizi’nde 45, Orta Akdeniz’de 246 ölüm gerçekleşti. 2015’in Mart ayında ise Akdeniz’de 61 mülteci yaşamını yitirdi. 2016 yılında ise dünya genelinde 949 mülteci göç yollarında canını verdi.
KUZEY AFRİKA-İTALYA HATTI’NDA GEÇİŞLER ARTTI
AB ile Türkiye arasında imzalanan anlaşma ölüm oranının daha da yüksek olduğu Kuzey Afrika- İtalya rotasını yeniden harekete geçirmiş durumda. Öyleki 2016 verilerine göre 152 bin insanın geçtiği Türkiye-Yunanistan rotasında 366 mülteci ölümü yaşanırken, 19 bin mültecinin geçtiği Kuzey Afrika-İtalya rotasında da 343 mülteci ölümü yaşandı.
ÖLÜM ORANI DAHA YÜKSEK
Kuzey Afrika rotası daha uzun ve deniz koşulları açısından daha tehlikeli. Ayrıca bu güzergahta göçmen kaçakçıları daha çok kara geçebilmek için büyük tekne ve gemilerle aynı anda yüzlerce mülteci taşıyor. Bu durum da olası facialarda ölümleri arttıyor. 20 Nisan 2015 tarihinde Libya’nın 27 km açığında batan teknede 700 mülteci yaşamını yitirmişti. Avrupa Birliği’nin benzer önlemleri bu güzergah için almasından korkan ve çoğunluğu Afrikalıların oluşturduğu mülteciler geçişleri hızlandırdı. Bu sene 19 binden fazla mültecinin kullandığı Kuzey Afrika - İtalya rotasını 2015’in ilk 3 ayında 10 bin civarında mülteci kullandı. 2015 Martı’nda 2283 mülteci bu yolu kullanırken bu sene sadece 31 Mart-06 Nisan tarihleri arasında 5338 mülteci bu yoldan geçiş yaptı.
EGE’DE DE GEÇİŞLER DURMADI
Öte yandan Türkiye ile AB arasında 18 Mart’ta imzalanan ve mültecilerin geri gönderilmesiyle sonuçlanan anlaşmadan sonra Ege Denizi’ndeki geçişler durmuş değil. Mülteciler geri göndermelerden haberdar olarak Türkiye üzerinden Yunanistan’a gitmeye devam etti. Gitmeye çalışanlar Türkiye ya da Ortadoğu’daki herhangi bir ülkenin onlar için yaşanabilir olmadığını farkında ve anlaşmalara rağmen yeni yaşam umudunu Avrupa’da aramaya devam ediyor. 18 Mart’tan sonra 8 binden fazla mülteci bu yolu kullanırken, 18 Mart ile 6 Nisan tarihleri arasında sadece 5 Nisan günü geçiş yaşanmadı. Anlaşmanın imzalandığı 18 Mart günü 1431 mülteci Yunanistan’a varırken, ilk geri göndermenin yaşandığı 4 Nisan günü ise 225 mülteci Yunanistan’a ait adalara ayak bastı.
