İşçilerden Volkswagen yanıtı: Asgari ücrete çalışırsın, tuvalete bile gidemezsin

Volkswagen’in (VW) Manisa’ya fabrika kurma kararı başta hükümete yakınlar olmak üzere sermaye medyasında ballandırılmaya devam ediyor. Son olarak Yeni Şafak, Volkswagen’in 1000-1200 avro yani 6-7 bin lira arası Avrupa düzeyinde ücret vereceği beklentisi olduğu ve fabrikanın kurulacağı bölgede emlak fiyatlarının arttığı yönünde haber yaptı. Bu haber kısa sürede pek çok internet sitesinde yayımlandı. Haberlerin altına yapılan yorumlar ise beklentinin boş olduğuna dikkat çekiyor. Başta Alman sermayeliler olmak üzere yabancı tekellerin fabrikalarında çalışan işçiler, kendi durumlarını anlatarak VW’nin de diğer tekeller gibi Türkiye’ye daha ucuz iş gücü için geldiğine dikkat çekiyor.

"ÖMRÜNÜ VER, SONRA YALLAH KAPI DIŞARI"

Yeni Şafak haberini paylaşan webtekno.com adlı sitede yapılan yorumlardan bazıları şöyle:

- Türkiye’de Ford, Fiat, Hundayi, Honda fabrikaları var ve burada çalışanlar kamuda işçi memur olabilmek için beş on yılını hiçe sayıp kamuya geliyor. Neden, çünkü birincisi para ikincisi ise çalışma şartları. Bir kişi araba fabrikasında bant sisteminde 60-65 yaşına kadar çalışamaz ve bu Türkiye’de üretim yapan firmalar da 1000 avro 1200 avro maaş vermez. Genç yaşta gir, ömrünü ver, sonra yallah kapı dışarı. Manisalı gençler, beyler, bayanlar bu konuları araştırsınlar sevinmeden önce.

- Renault, Fiat... fabrikalarında ne maaş veriliyorsa onu verirler. Adamlar ucuz diye geliyor, yüksek maaş verir mi hiç?

- Sevgili Manisalılar ve bu fabrikada çalışmayı hayal eden arkadaşlar. Ben Bursa’da Fiat fabrikasında çalışıyorum. Bilmeyenler için söylüyorum Doblo ve Egea üretiyoruz. Yani sektör aynı sektör. İtalya’daki fabrikalarında çalışanlara ödenen ücret 2 bin 500 3 bin avro iken, Türkiye’de ödenen ücret 3 bin 500 lira. 14 yıllık çalışanım. Bu iş Bursa Renault fabrikasında da aynı şekilde. Alacağınız ücret 3 bin lirayı geçmez boşa hayal kurmayın. Elin uyanık Almanı boşuna yatırım yapmaz. Yıllık 700 bin oto demek, vardiya başına günlük 400 ila 600 otoya tekabül eder. Otomotiv zor sektördür, tıpkı bant usulü çalışan her yer gibi. Tuvalete gidecek vakit bile bulamazsınız. Boşa hayal kurmayın, sonra hayal kırıklığına uğrarsınız.

BOSCH’UN DURUMU ORTADA

- Türkiye’nin en büyük fabrikalarından birinde çalışıyorum. Tüm dizel ve benzinli araçların enjektörlerini üretiyoruz ve fazlasıyla sosyal hakkımız var. Ben bile 3 bin 500 TL maaş alırken işçi halimle oradakilere nasıl 5-7 bin TL arası maaş veriliyor anlam veremedim. Mühendis maaşlarıdır bunlar. Kesinlikle yeni giren bir mavi yakanın 3 bin liradan yukarı maaş alacağını düşünmüyorum. Çalıştığım fabrika ise Robert Bosch.

- Bosch Almanya’daki maaşın 3’te 1’ini veriyor. Yoksa neden Türkiye’ye yatırım yapsın.

- Boş hayal. Biz burada B/S/H yani Bosch/Siemens ortaklığı beyaz eşya fabrikasında çalışıyoruz. 3 bin lira alıyoruz, bu sene sonu 3 bin 500 liraya çıkacağını öngörüyoruz. Hiçbir fabrika işçilerine öyle bir maaş vermiyor, vermez. Zaten otomotiv sektörü Türk Metal Sendikasının elinde, hemen hemen her sendikanın olduğu şirkette maaşları aynı. Fazla hayal kurmasınlar.

MAN’DA VW’YE BAĞLI AMA…

- Bacanağım VW grubunun Ankara MAN fabrikasında mühendis. Maaşı 7 bin lira. Hayaller Wolfsburg, gerçekler Spil eteği.

- Volkswagen grubunun Ankara’da MAN otobüs fabrikası var, oradaki maaşları araştırabilirsiniz.

- 1000-1200 bulundukları ülkenin asgari ücreti. Yani bizim buraya gelince bizim ülkemizin asgari ücretinde verir fazla hayal kurmayalım.

- 5 bin TL verecekleri yok, asgari ücret verilir muhtemelen. Zaten Türkiye’de işçilik ucuz olmasaydı Volkswagen neden Türkiye’de fabrika açsın?

- Adamlar ucuz diye buraya fabrika açıyor, Avrupa’da verdiği parayı verir mi hiç, azıcık mantık.

- 6-7 bin lira maaş beklentisi içerisine girenler şimdiden bir bardak soğuk su içebilir. Tabii yönetici olarak çalışacaklar hariç.

"ASGARİ ÜCRETİ İTELERLER"

- Türkiye ye gelince milleti 2020 lira asgari ücretin biraz üstünde sömürürler. Bu arada Türkiye’deki fırsatçılara da gün doğdu artık millete beş katı fiyatına daireler kiralar veya satarlar.

- 5-6 bin maaş mı :D :D :D zuhahahahaaa sanırsın adamlar bizim işçilere yüksek maaş vermek için geliyor.

- Asgari ücreti itelerler... VW neden Türkiye’yi seçti? Tabii ki ucuz iş gücü için...

- Adamlar ucuz iş gücü bulmuşlar bırakırlar mı :d.

- Adam o maaşı verecek olsa kendi ülkesinde üretir. Buraya gelmesinin birinci amacı kölelik sisteminin var olması. (İŞÇİ SENDİKA SERVİSİ)

Erdoğan’a Alman desteği, Volkswagen’e ucuz emek