Denizli’de 20 gün önce döşenen su boruları otoyol projesi ile çakışınca söküldü
Denizli'nin Pamukkale ilçesinde DSİ tarafından yaklaşık 1 ay önce döşenen su boru hattı, Denizli-Aydın otoyolu projesi ile çakıştığı için sökülmeye başlandı.
Denizli-Aydın otoyolu projesi ile çakıştığı için sökülen su boru hattı | Fotoğraf: Serkan Tüğdür
Denizli'nin Pamukkale ilçesi Kocadere Mahallesi'ne Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından yönetilen Bereket Sulama Birliği’nin tarımsal alanda kullanılmak üzere 20 gün önce döşediği basınçlı su hattı boruları, otoyol projesiyle çakıştığı için sökülmeye başlandı.
Kocadere mahallesindeki tarım alanlarının kurak geçen yaz döneminde susuz kalmaması için Gökpınar Barajından bölgeye su verilmesi için basınçlı su hattı projesi yapıldı. Toplam maliyeti 100 milyon TL olan yatırımın ilk etabı olan basınçlı su hattı 37 bin dekarlık tarım alanını kapsıyor. 5 milyon lira olarak hesaplanan basınçlı su hattı projesinin 300 metrelik bölümü Aydın-Denizli otoyolu inşaat alanında kaldı.
Kocadere Mahallesi'nde çalışmalar tamamlanıp, plastik basınçlı su boruları döşendikten sonra planın otoyol ile kesiştiği fark edildi. Boruların otoyol ağırlığını taşıyamayacağı hesaplanarak bir bölümü yerinden sökülmeye başlandı.
Bölgede yaşayan vatandaşlar borular döşenmeden, “Biz bile yolun buradan geçeceğini biliyorduk. Basında yol güzergahı hergün yazılıp çizildi. DSİ yetkililerine de yolun buradan geçeceğini, yanlış yaptıklarını anlattık ama anlamadılar. Şimdi de apar topar boruları kaldırıyorlar. Milli servet boşa harcanıyor" dedi.
"OTOBAN TEMELİ ATILINCA APAR TOPAR KALDIRMAYA BAŞLADILAR"
Sarıçay bölgesinden Kocadere’ye uzanan sulama hattının kendileri için önemini anlatan üretici ve Pamukkale Belediyesi CHP’li Meclisi Üyesi Serkan Tüğdür, “Yapılması planlanan proje Gökpınar Gölü'nden gelen suyu ovaya indirecek. Bereket Sulama Birliğinin başlattığı bir proje ama şimdi DSİ yönetiyor. DSİ yetkilileri köye geldi. Kocadere’de toplantı yaptı. Buradan otoban geçeceğini söyledik. Su hattının otobanın altında kalacağını söyledik. Ama gelen adamlar bize ‘öyle bir proje yok’ dediler. Ne yaptıysak inandıramadık. Otobanın temeli atılınca da apar topar boruları kaldırmaya başladılar. Şimdi 300 metrelik alanda boruları 40 metre yer değiştiriyorlar. Şahsi tapulu alanlar için kamulaştırma da yapılmadı. Proje bazı şahıs arazilerinden geçecek. Ama kimsenin rızası alınmadı, kamulaştırma yapılmadı” dedi.
"ZARARIN 1 MİLYON LİRA OLDUĞU SÖYLENİYOR"
Tüğdür, “Bütün mahalle biliyordu yolun buradan geçeceğini. Basında yol güzergahı hemen her gün paylaşıldı. Belediye başkanları, karayolları yöneticileri, milletvekilleri yol güzergahı ile ilgili açıklamalar yaptı. Ama her ne hikmetse DSİ yetkilileri bilmiyorlardı ve bizi de dinlemediler. Geçtiğimiz günlerde Ulaştırma Bakanının katılımı ile Salihağa Mahallesinde şantiye kurulup resmi açılış töreni yapılınca anladılar. Şimdi var olan boruları söküp metal borular döşeyecekler. Buradaki basınçlı su projesi 20 gün önce tamamlanmıştı. Şimdi oluşan zararın 1 milyon lira olduğu söyleniyor. Bu sulama birliğinin, yani vatandaşın parası" sözleriyle oluşan zararın büyüklüğüne dikkat çekti.
"BÖLGE HALKI BİLİNMEZLİKTEN RAHATSIZ"
Bölge halkının da rahatsızlık duyduğunu dile getiren Tüğdür şu ifadeleri kullandı, "Şimdi otobanı kazmaktansa projeyi onlardan önce bitirmeye çalışıyorlar. Bu alanda meyvecilik, pamuk ve yemlik bitki ekimi yaygındır. Bölgenin en verimli toprakları diyebiliriz. Ancak yapılan çalışmalar toprak bütünlüğü ve üretimin sürekliliği konusunda da ciddi sorunlar barındırıyor. Hem otoyol projesinde hem de sulama projesinde kamulaştırma konusunda vatandaşların ve üreticilerin bilgisi yok. Yetkililerce hiçbir açıklama yapılmıyor. Bölge halkı bu bilinmezlikten ve yapılan yanlışlardan dolayı oldukça rahatsız.”
Denizli-Aydın otoyolu projesi ile çakıştığı için sökülen su boru hattı | Fotoğraf: Serkan Tüğdür
(Denizli/EVRENSEL)
