Avrasya Tüneli’nden 2020'de geçmeyen araçlar için 391 milyon 870 bin lira ödenecek
Avrasya Tüneli için verilen geçiş garantisi 2020'de de tutmadı. Geçmeyen 12 milyon araç için vatandaşın vergilerinden 391 milyon 870 bin lira işletmeci şirkete ödenecek.
Fotoğraf: DHA
Yap-işlet-devret modeli ile yapılan ve geçiş garantisi verilen Avrasya Tüneli'nin 2020 yılı için Hazine'ye faturası 391 milyon 870 bin lira oldu.
2017-2019 yıllarında geçmeyen araçlar için Hazine'den 100 milyon dolardan fazla para ödenen Avrasya Tüneli'ne 2020 için de KDV dahil 48 milyon 769 bin 228 dolar karşılığı 391 milyon 870 bin 500 lira ödenecek.
Sözcü'den Başak Kaya'nın haberine göre CHP Zonguldak Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu üyesi Deniz Yavuzyılmaz, CİMER'e tünelden 2020 yılında kaç araç geçtiğini sordu. CİMER'den verilen yanıtta, 10 Aralık tarihine kadar 11 milyon 740 bin 343 adet araç geçtiği belirtildi. Sözleşme gereği tünelden 2020 yılında 10 Aralık tarihine kadar 23 milyon 932 bin 650 araç geçiş garantisi verilmişti.
Yavuzyılmaz, “2016'da açılan tünel için hedef hiçbir zaman tutturulamadı. Hazine'den her yıl milyonlar akıtılıyor. Geçiş garantili köprü, tünel, otoyollar kara delik oldu” dedi.
TÜNELİ 20 YIL DAHA ATAŞ İŞLETECEK
Avrasya Tüneli'ni yüzde 50 ortaklık ile Yapı Merkezi adlı Türk firması ile SKEC adlı Güney Kore firması yaptı ve 24 yıl 5 ay süreyle işletmesi öngörüldü. Dolar bazlı geçiş garantisi verildi.
Toplam 1,2 milyar dolara mal olan Avrasya Tüneli, 20 yıl süreyle daha Türk-Güney Kore ortaklı ATAŞ şirketince işletilecek. (EKONOMİ SERVİSİ)
‘Yerli ve milli’lik siber güvenliğin neresinde?
İsrail Batı’nın desteğiyle savaşı bölgeye yayıyor
Ey emek güçleri! İktidar sermayenin yarım yüzyıllık hayalini gerçek yapmak için seferber!
AKP’nin cumhurbaşkanı adayı kim?
ÇED ne işe yarar?
Bağlantılar | En küçük komünizm, en büyük aile; şirket ve mafya
Katlanmak ya da katlanmamak
Cinayetin siyasallaştırılarak, perdelenmesi
Güz gelsin
