Servis maliyeti düşsün dediler, 7 işçiyi ölüme gönderdiler
Tekirdağ'ın Ergene ilçesinde 7 işçinin canına mal olan servis kazasında ihmaller konuşuluyor. İşçiler, yeterli servisin olması durumunda bu kazanın gerçekleşmeyeceğini anlattı.
Fotoğraf: DHA
Tuncay SAĞIROĞLU
Tekirdağ
Tekirdağ'ın Ergene ilçesinde, yük treninin işçi servisine çarpması sonucu meydana gelen kazada hayatını kaybedenlerin sayısı yediye çıktı. Kazada servis şoförü olan Bilal Küllü, tedavisi tamamlandıktan sonra tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu birden fazla kişinin ölümüne sebep olma suçundan adliyeye sevk edildikten sonra çıkarıldığı mahkeme tarafından tutuklandı. Kaza yapan servis şoförü daha önce de tehlikeli araç kullandığı için işçiler tarafından Nil Örme yönetimine bildirilmesine rağmen hiçbir önlem almadığı gibi servis güzergahının da değiştiği ortaya çıktı.
KADROLU ŞOFÖR AMA SİGORTASI YOK
Servis Minübüsü Şoförü Bilal Küllü kazada hafif yaralanmıştı. Tedavisi tamamlanan Bilal Küllü, sevk edildiği mahkemece tutuklandı. Üç yaralının tedavisi ise devam ediyor. Kazanın üzerinden zaman geçtikçe bazı gerçekler de ortaya çıkmaya başladı. Bilal Küllü’nün savcılıkta verdiği ifadede, “Nil Örme fabrikasında sigortasız olarak çalıştığını, ancak kadrolu şoför olduğunu” söyledi.
ŞİKAYETLERE RAĞMEN ÖNLEM ALINMADI
Daha önce işçi servisi şoförü olarak çalışan Bilal Küllü emekli olduktan sonra Nil Örme fabrikasında şoför olarak çalışmaya başlayıp servise başlamış. Nil Örme fabrikasında çalışan bir işçi, “Kaza yapan 59 ADJ 755 plakalı minibüs Nil Örme fabrikası içinde Miraç isimli bir firmaya kayıtlı. ‘S’ plakalı değil. Yani servis çekmek için kayıtlı ve yeterlilikte değildir. Nil Örme içinde üç adet şirket bulunmakta. Kaza esnasında minibüste bu üç firmada çalışan işçiler bulunmaktaydı. Bu şoför hakkında tehlikeli araç kullandığı için şirkete birçok şikayet olmasına rağmen hiçbir önlem alınmadı. Şirketin burada büyük ihmali bulunmakta. Arkadaşlarımız göz göre göre kurban gittiler” dedi.
YETERLİ SERVİS OLSA KAZA OLMAZDI
“Bu servis normalde Çorlu’dan ve Sağlık Mahallesi’nden işçileri aldıktan sonra fabrikaya gelmesi gereken bir servis” diyen işçi, “Velimeşe için ayrı bir servis var. Ama Velimeşe servisi bazen yeterli olmuyor. Ayakta işçi oluyor, hatta servise sığmıyor. Diğer yerlerden gelen servislere şoförler işçi kaldı diye haber verince Velimeşe’ye giriyorlar. Kaza yapan servis de işçileri aldıktan sonra 07.35’de kaza yapılan yere geliyor. Herhalde işçi kaldı ki Velimeşe’ye girmek istiyor. Bunun için de acele edince kaza oluyor. Eğer yeterli servis ayarlansa bu kaza olmayabilirdi” ifadelerini kullandı.
AYNI YERDE BAŞKA KAZALAR DA OLMUŞTU
Kazadan sonra TCDD Genel Müdürlüğü hemen bir açıklama yaptı. Açıklamada “Olayın gerçekleştiği hemzemin geçit bariyerli, flaşörlü, korumalı olup olay anında bariyerlerin yaya ve araçlara kapalı vaziyette” olduğunu söyledi. Tekirdağ Valiliğinden kazadan 1 gün sonra yapılan açıklamada ise kazanın olduğu hemzemin geçitten her gün 25 bin aracın geçtiği bilgisi verildi.
YOLUN BİR YÖNÜ BARİYERLE KAPALI
Kazada hayatını kaybeden Nebibe Korkmaz’ın eniştesi İlker Gedik “Bu geçitte daha öncede kazalar olmuştu. Demek ki bu önlem yeterli değil. Bariyerler sadece yolun bir yönünü kapatıyor. Servis aracı da açık kalan yerden geçmek istiyor. Demek ki alınan önlem yeterli değil. TCDD kendini aklamak istiyor. Günlük 25 bin aracın geçtiği yerde araçların geçebileceği bir alt veya üstgeçit yapılamaz mıydı” diyerek açıklamalara tepki gösterdi.
NE OLMUŞTU?
Velimeşe Hemzemin Geçidi’nde meydana gelen kazada yaralanan Halit Aksoy pazartesi günü tedavi gördüğü Çorlu Devlet Hastanesinde hayatını kaybetti. Böylece kazada hayatını kaybedenlerin sayısı 7’ye yükseldi. Halit Aksoy’un eşi Suzan Aksoy’da aynı kazada hayatını kaybetmişti. Suzan Aksoy pazar günü Tokat’ta toprağa verilirken Halit Aksoy’un cenazesi de Tokat’a gönderildi.
Kazada yaşamını yitiren işçiler ise Nebibe Korkmaz, Cangül Akın, Hülya Dinçkol, Yaşar Yüce ve Nusret Açıkgöz'dü.
