Ford kârını yüzde 108 artırdı, işçi başı kârı 466 bin TL oldu

Hazırlayan: Uğur ZENGİN

MESS grup toplu iş sözleşmesi kapsamında bulunan Ford, yılın ilk 9 ayında net kârını yüzde 108 artırarak  4 milyar 711 milyon liraya çıkardı. Söz konusu dönemde çip krizi ve periyodik bakım nedeniyle Gölcük fabrikasında 45, Eskişehir fabrikasında 36, Yeniköy fabrikasında 23 gün üretim yapmayan Ford, buna rağmen toplam üretimini yüzde 24 artırdı. 2020 yılının ilk 9 ayında 205 bin araç üreten Ford, toplam üretimini 255 bin araca çıkardı.

Koç Holding ve Ford Motor Companynin iki ana hissedarı olduğu Ford Otosan yılın ilk 9 ayında kârını ikiye katladı. Net kâr artışı yüzde 108’i buldu.

İlk dokuz ayda Ford Otosan’ın ihracat adetleri pazarda görülen büyüme ile yıllık yüzde 35 yükseldi ve 212 bin 259 adet oldu. İhracat gelirleri ise 35 milyar 454 milyon TL olarak gerçekleşti. İhracat adetlerindeki artış, maliyet ve ihracat anlaşmaları, kur etkisi sonucunda, ihracat gelirleri yıllık yüzde 77 arttı.

Ford’un yıllık satış gelirleri ise yüzde 24 artarak 263 milyar lirayı aştı. Toplam satış gelirleri buna bağlı olarak yüzde 60 arttı.

Ford yılın ilk 9 ayında 2 milyar liranın üzerinde yatırım harcaması yaptı.

İŞÇİ BAŞINA KÂR FIRLADI

Ford’un, işçi başına kârı da katlandı. 2020 yılında işçi başına 328 bin lira kâr eden Ford, 2021 yılının ilk 9 ayında işçi başına kârı 466 bin liraya kadar çıkardı. İşçi başına kâr yüzde 42 arttı.

Yıldan yıla işçi başına kâr miktarları şöyle oldu:

• 2018: 150 bin TL
• 2019: 174 bin TL
• 2020: 328 bin TL
• 2021: 466 bin TL

NET KÂR TÜRK METAL’İN TASLAĞINI NEREDEYSE 4’E KATLADI

Türk Metal Sendikasının örgütlü olduğu Ford’da kârlar yüzde 108 artarken, sendika tarafından açıklanan 2021-2023 MESS Grup Toplu İş Sözleşmesi kapsamında ücret zammı talebi yüzde 29.57. Kâr, zam talebini dahi 3.6’ya katlarken Ford işçileri ‘yeni bir taslak’ istedi.

FORD İŞÇİSİ YENİ TASLAK İSTEDİ

17 yıllık Ford işçisi, “Biz kuruşun hesabını yaparken fabrika yüzde 108 kâr açıklıyor. Geçinemiyoruz dediğimizde de sizin de sendikanız var, bizim de. Biz birşey yapamayız, sözleşmeyi bekleyeceğiz diyorlar. Onlar da biliyorlar bu sözleşme onlar ne isterse öyle bitecek. Ama bizim de işçi olarak dayanacak gücümüz kalmadı” dedi.

Bu ay 22 saat mesai yaptığını söyleyen işçi, “Aldığım ücret 5 bin 100 lira. Türk-İş yoksulluk sınırı açıklamış 10 bin lira. Fabrikada herkesin gündemi geçim sıkıntısı. Herkes markete gidip 2-3 parça bir şey alsa bile 100 lira ödemeden çıkamadığını söylüyor. Ben de dahil herkesin kredi kartı patlak. Ev aldım her ay 2 bin 500 lira geri ödemesi var. Babam destek vermese altından kalkamam. Eskiden yaz aylarında doğal gaz 15-20 lira gelirdi. Şimdi 35-40 lira geliyor. Daha yakmadık, bu kış ne yapacağız onu düşünüyorum. Küçük çocuğum var mecbur yakacağız” ifadelerini kullandı.

BU NE PERHİZ, BU NE LAHANA TURŞUSU?

Bir başka işçi ise, “Fabrika müdürü, sendika başkanı işçilere gelince ‘Çip krizi, sektörel daralma’ deyip duruyor. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu? Bütün bunlara rağmen bu kadar kâr ediyorlarsa bizim de insanca yaşayacak bir ücretle çalışmaya hakkımız var. Bu büyümeden payımızı bu sözleşmede almalıyız” dedi.

"HEPİMİZ AYIN SONUNU BORÇLA GETİRİYORUZ"

Başka bir Ford işçisi ise “Aldığımız şu anki ücretlerle geçinmek zaten neredeyse imkansız. Gelen zamlardan sonra biz ücrete zam alacak olsak da yine aynı şekilde geçinmek imkansız olacak. Geçtiğimiz süreçte herkes zorluklarla karşılaşırken Ford kârına kâr katmış. Ama işçilerinin ekonomisi giderek küçülüyor. Bu kârın artmasına biz sebep olurken zor koşullarda yaşayan yine biz oluyoruz. Hepimiz her ay sonunu borçlu bitiriyoruz” ifadelerini kullandı.

MESS devleri: Türk Traktör yüzde 130, Tofaş yüzde 80, Isuzu yüzde 129 kârını artırdı