Aras Kargo esnaf kuryesi: Kölelik değil insanca yaşanacak ücret istiyoruz

Aras Kargo esnaf kuryesi
Denizli

Birçok şirkette esnaf kuryeler kontak kapattı eylemler yaptı. Yaptık çünkü esnaf kurye modelinde geçinmek imkansız hale geldi. Aras Kargo’da da itirazlar oldu. Yapılan zam kabul edilemez dedik, bize ‘Bu zam değil sistem değişikliği asıl zam mart ayında olacak’ denildi. Yapılan sistem değişikliği az olan kazancımızı asgari ücret kazanç sayılıyorsa tabi daha da aşağıya çekti.  

Şöyle ki önceki sistemde belli skalalar ve kargo başına ücretin yanı sıra günlük 107 lira 50 kuruş araç kirası ya da yakıt parası günlük sabit bir ücret vardı. Onu kaldırdılar, 65 kargoya kadar sıfır ücret dediler. Sonrasında da kargo başına fiyatı artırdılar. Örneğin 76-85 kargo arası kargo başına ücret 1,70 liradan 2 liraya çıkarıldı. Ama günlük sabit 107,5 lira kaldırıldığından bu rakam o günü kurtarmaz hale geldi. Zaten kargo sayısı da az.  

Diyelim ki 80 kargo dağıttık günlük hakedişimiz 160 lira! 7 gün çalışmıyoruz ama çalıştığımızı varsayalım düz hesap, aylık 4 bin 800 lira. 130 kargo olursa 3.5’tan çarpılacak günlük 455 lira aylık 12 bin lira civarı olacak. Her gün 130 kargo gelmiyor. Birçok arkadaşın araç kredisi var, aylık 2 bin 500 lira civarı yakıt, yıllık bin 600 MTV, 2 bin lira bakım, aylık 1600 Bağkur, günlük yemek ve daha birçok masraf bunun içinde. Bir buçuk yıl önce mazot 6 liraydı bugün 14 lirayı geçti. Sadece yakıtta yüzde 150’den fazla artış var daha da artacak. 

Esnaf kuryelik 5 yıl önce falan geldi. Başta kazançlıydı insanları çektiler şimdi taşeron kölelik düzenine döndü. Trendyol kuryeleri organize oldu, güçlü eylemler yaptı zam alabildi. Bize şirket sistem bu beğenmeyen çıksın diyor. Mart’ta zam olacak ama o da yüzde 10’un altında olacak fazlasını beklemeyin diyorlar. Kuryeliği bırakanlar oldu, mart ayını bekleyenler var. Günlük sabit ücret geri gelsin kargo başına ücret makul düzeyde artsın istiyoruz. Sendikalı çalışanların durumu elbette bizden daha iyi. Biz sendikalı olamıyoruz. Bu kölelik düzeni şirketin daha çok işine geliyor. Artık dernek mi olur, oda mı olur, kooperatif tarzı bir şey mi bizim de hem kendi içimizde hem diğer şirketlere çalışan kuryelerle birliğimizi sağlayacak bir örgütlenme şart. Ama aynı şubedeki arkadaşlar arasında bile güvensizlik varken nasıl olacak bilmiyorum.