Fransız demiryolu işçileri ücret artışı için iki gün grev yaptı
Fransa'da Ulusal Demiryolları çalışanları, ücret artışı talebiyle 6-7 Temmuz tarihlerinde greve gitti. CGT, birleşik hareketin sürdürülmesini önerdi.
Fotoğraf: Esra Taşkın / AA
Fransa Ulusal Demiryolları (SNCF) çalışanları, enflasyona endeksli ücret artışı talebiyle 6-7 Temmuz tarihlerinde greve gitti.
Wsws.org’un haberine göre bazı hatlarda dört TGV’den (şehirlerarası yüksek hızlı tren hizmeti) sadece üçü ve beş ekspres bölgesel trenden ikisi çalıştı. SNCF, Paris’in doğusundaki hatlarda beş TGV’den üçünün, kuzey ve batıda dört trenden üçünün, güneydoğuda ise beş trenden dördünün çalıştığını bildirdi. İndirimli Ouigo trenlerinin de üçte ikisi çalıştı. SNCF’ye göre Eurostar, Thalys ve Lyria ile ilgili uluslararası trafik ise “normal” kaldı.
Şehirlerarası trafikte ise çok daha fazla aksama yaşandı ve ortalama üç trenden biri çalıştı. Nantes-Bordeaux, Nantes-Lyon ya da Toulouse-Hendaye. Paris-Nice hattı dışında gece trenleri de çalışmadı. Transilien ağının J, L, N, R, U hatlarının yanı sıra RER ağının B, C, D, E hatlarında Paris metropol bölgesinde ortalama iki trenden sadece bir tanesi çalışarak yerel trafik de etkilendi.
ŞİRKETİN ÖNERİSİ ENFLASYONUN ALTINDA
Çarşamba günü öğleden sonra SNCF yönetiminin yaptığı açıklamada, “Ücret seviyeleri yüzde 1,4 oranında artırılacak ve tüm maaşlar da yıl boyunca 500 avro artırılacaktır. Üretimle ilgili ödenekler (gece vardiyaları, pazar günleri, tatiller, bekleme görevi) ortalama yüzde 4 oranında arttırılacaktır. Buna ek olarak, operasyonel personelin başlangıç maaşları da yüzde 4 oranında artırılmıştır” denildi.
Eurostat’a göre ise Avro bölgesinin yıllık enflasyon oranı nisan ayında yüzde 7,4 iken Mayıs 2022’de yüzde 8,1 olarak tahmin edildi. Avro bölgesi enflasyonunun ana bileşenlerinden enerjinin mayıs ayında en yüksek yıllık enflasyon oranına sahip olması beklenirken (Nisan ayındaki yüzde 37,5’e kıyasla yüzde 39), bunu gıda (Nisan ayındaki yüzde 6,3’e kıyasla yüzde 7,5) ve enerji hariç sanayi malları (Nisan ayındaki yüzde 3,8’e kıyasla yüzde 4,2) takip ediyor.
Eurostat’a göre Fransa’da enflasyon Avro Bölgesi ortalamasının altında, ancak yüzde 5,8 ile hâlâ yükseliyor. SNCF yönetimi ile sendika bürokrasileri arasında ortalama ücretin yüzde 3,1’e yükseltilmesi için yapılan müzakereler, işçiler için reel ücretlerde düşüş anlamına geliyor.
Dayanışma Sendikası Demokrasi (SUD-Rail) federasyonu yaptığı basın açıklamasında “bu yeterli değil” dedi ve SUD’un “SNCF çalışanlarının satın alma gücünün bir kez daha azaltılmasını onaylamaktan vazgeçmeyeceği” sözünü verdi.
SNCF’deki en büyük sendika olan Genel Emek Konfederasyonu (CGT) ise “bu önlemler hala çok yetersiz, ancak bu maaş erimesine ve bu ilk ilerlemelere izin veren demiryolu işçilerinin eylemleridir” dedi. Sendika yaptığı basın açıklamasında, “yönetimin enflasyon tazminatından daha fazlasını ödemesini talep etmek için birleşik hareketin sürdürülmesini” önerdi.
AVRUPA’DA İŞÇİ HAREKETİ CANLANIYOR
Fransız demir yolu işçilerinin grevi, Avrupa’da işçi hareketinin yeniden canlandığı bir dönemde geldi. Belçika, İtalya ve Yunanistan’da kamu sektörü grevleri gerçekleşti. İspanya’da kitlesel grevler patlak verirken, pilotlar ve diğer havayolu çalışanları Avrupa çapında greve gitti. Ayrıca Birleşik Krallık demiryolu işçilerinin grevi, Johnson hükümeti ve işverenlerin saldırısını yenilgiye uğratmak isteyen milyonlarca işçinin mücadelesinin yeni bir başlangıcına işaret ederek, halk içinde büyük bir sempati topladı. (DIŞ HABERLER)
