TMMOB’den Derik raporu: Mazıdağı-Derik yolu kamyon ve tırların kullanımına kapatılmalı
TMMOB Mardin İKK’nin Derik kaza raporunda, çift yönlü yollarda yüzde 3 olması gereken eğimin Mazıdağı-Derik yolunda yüzde 10’lara ulaştığı belirtilerek, yolun tırlara kapatılması gerektiği belirtildi.
Fotoğraf: DHA
Türk Mimar ve Mühendis Odaları Birliği (TMMOB) Mardin İl Koordinasyon Kurulu (İKK), Mardin’in Derik ilçesinde 20 Ağustos'ta gerçekleşen kazaya dair rapor hazırladı.
Cengiz Holding’e ait Eti Bakır tesislerinden çıkan iki tırın karıştığı ve 21 kişinin hayatını kaybettiği kazaya dair raporda “Yaşanan bu kaza sermaye sisteminin sonuçlarından biridir” denildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün çift yönlü yollarda boyuna eğim oranına maksimum yüzde 3 oranında izin verilmesine rağmen Mazıdağı-Derik yolunda bu oranın yüzde 10’lara kadar ulaştığı belirtilen raporda, şunlar kaydedildi:
“Yüksek eğimler özellikle iniş yapan ağır taşıtlar için yaşanan olayda olduğu gibi ciddi sorunlar doğurabilir. Bu sebeple Mazıdağı-Derik yolu kamyon ve TIR'ların kullanımına kapatılmalı, TIR ve ağır vasıta trafiği 2021 yılında onaylanmasına rağmen bir türlü yapılamayan çevre yolu üzerinden yapılmalı, böylelikle daha az eğimli otoyolda ağır taşıtlar için söz konusu risk en az seviyeye indirgenmelidir.”
Raporda, Cengiz Holding’e ait Eti Bakır tesislerinden Derik istikametine doğru kaçış rampası boyunca hız azaltıcı çakıl havuzu ve onun bitiminde de darbe zayıflatıcıları konularak riskli durumun bertaraf edilebileceği belirtildi.
Viraj eğiminin azaltılması ve görüş mesafesini düşüren unsurların ortadan kaldırılması gerektiğine dikkat çekilen raporda, Derik Kaymakamlığı ve Derik Emniyet Müdürlüğü’nün UKOME önerisini dikkate almadığı kaydedildi.
Raporda, yine projesi 18 ay önce tamamlanmasına rağmen yapımına başlanmayan Derik-Mazıdağı çevreyolunun yapımına başlanması gerektiği belirtildi. (Mardin/MA)
