TÜRASAŞ özelleştirme tehdidiyle karşı karşıya
CHP'li İbrahim Arslan, TÜRASAŞ'ın özelleştirme tehdidiyle karşı karşıya olduğunu belirterek Ulaştırma Bakanı'na "Demiryollarının 'serbestleştirilmesi' ihtiyacının gerekçeleri nelerdir?" diye sordu.
Fotoğraf: TBMM
CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, TÜRASAŞ'ın özelleştirme tehdidiyle karşı karşıya olduğu belirtti. Konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlması istemiyle soru önergesi veren Arslan, “Son günlerde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yurt dışından sağlanan belirli finansmanlar karşılığında, ‘demiryolu sektöründe serbestleşme’ kisvesi altında yaptığı mevzuat çalışmaları kapsamında, TÜRASAŞ'ın özelleştirme tehdidiyle karşı karşıya olduğu görülmektedir” dedi.
Bakanlığın Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile yaptığı görüşmelerin tutanaklarının, hem demiryolu emekçileri hem de demiryollarını milli bir mesele olarak gören vatandaşlar tarafından endişeyle karşılandığını belirten Arslan, Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
- EBRD Heyetiyle yaptığınız görüşme sonucunda Bakanlık olarak aldığınız kararlar nelerdir?
- EBRD ile Bakanlığınız arasında demiryolu yatırımları konusunda bir kredi veya imtiyaz anlaşmasına benzer bir ilişki söz konusu mudur?
- İlgili toplantı tutanağında yer alan “Demiryolu Kanunu’na yönelik mevzuat taslağı” hangi yöntemler kullanılarak ve hangi koşullar altında hazırlanmaktadır?
- Demiryolu altyapı ve tren işletmecisi kuruluşların yeniden yapılandırılmasını içeren mevzuat çalışmalarının detayları nelerdir?
- Demiryolu altyapı ve tren işletmecisi kuruluşlarının maliyet muhasebesinin ayrıştırılması ve çalışanların statülerinin değiştirilmesiyle ilgili nasıl bir çalışma yürütülmektedir?
- TÜRASAŞ’ın tamamen veya bölge müdürlükleri bazında, serbestleştirilme programı çerçevesinde özelleştirilmesi planlanmakta mıdır?
- Özelleştirme planı bulunuyorsa; özelleştirme yönteminden çalışanların statüsüne dek hazırlanan planın detayları nelerdir?
- Demiryollarının “serbestleştirilmesi” ihtiyacının gerekçeleri nelerdir?
- Demiryollarının serbestleştirilmesi ihtiyacını doğuran koşulları ortadan kaldırmak için farklı yöntemler denenmiş midir?
(EKONOMİ SERVİSİ)
