Ankara'da test aşamasındaki YHT raydan çıktı: 4 YHT çalışanı yaralandı
Ankara'da yeni hizmete alınacak Yüksek Hızlı Tren (YHT) vagonlarının test sürüşü sırasında teknik arıza nedeniyle tren raydan çıktı. Kazada 4 YHT çalışanı hafif yaralandı.
Fotoğraf: DHA
Ankara’nın Mamak İlçesi Kayaş İstasyonu'nda saat 02.52'de yeni hizmete alınacak Yüksek Hızlı Tren (YHT) vagonlarının test sürüşü sırasında raydan çıktı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yapılan açıklamaya göre; yolcu trafiğine kapalı zaman diliminde yeni hizmete alınacak YHT vagonlarının test sürüşü sırasında Kayaş İstasyonu Kırıkkale yönündeki makastan geçişi esnasında tren raydan çıktı. Kazada 4 YHT çalışanı hafif yaralanırken, kazayla ilgili teknik ve idari inceleme başlatıldı.
Kazaya bağlı olarak elektrifikasyon sisteminde meydana gelen hasar nedeniyle, hat onarım çalışmaları tamamlanıncaya kadar tren trafiği geçici olarak durduruldu. Ankara-Sivas arası YHT işletmeciliği Ankara-Kırıkkale arasında otobüs aktarması ile yapılacağı açıklandı. Hattın işletmeye açılması için çalışmalar devam ediyor.
BTS'DEN AÇIKLAMA: EKSİKLİKLERİN GİZLENMESİ TERCİH EDİLMİŞTİR
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Merkez Yürütme Kurulu’ndan yapılan açıklamada ise 15 yıldır yapımı devam eden Sivas Yüksek Hızlı Tren hattı Mayıs 2023 seçimleri öncesi törenle açıldığı hatırlatılarak şu ifadelere yer verildi:
“Hat açıldığı günden bugüne 2 hafif yaralanmalı kaza meydana geldi. Zaman zaman da ramak kala hadiseleri olmaktadır. Sivas YHT hattı güzergahı Kayaş-Kırıkkale hat kesiminde özellikle Yüksek Hızlı Tren İşletmeciliğinde Avrupa Standartlarında olması gereken Avrupa Demiryolu İşletim Sistemi altyapısıyla, çeken ve çekilen araçlarla bir bütün olarak muntazam olmasını gerektirmektedir.
Hattın açılışının ardından yetersiz drenaj sisteminden dolayı yağan yağmurlar Yozgat yakınlarında, hattı tahrip edip yol kontrolü yapan lokomotifin hattan çıkmasına neden olmuştu. Bugünkü kaza ise Kayaş-Kırıkkale hat kesiminde yüksek standartlı yapımı tamamlanamayan ve o bölgede trenlerin 110 km ile çalışmasının nedeni olan eksikliklerin giderilmesi, projenin bitirilmesi çalışmaları için gece saatlerinde yapılan test çalışmaları esnasında meydana gelmiştir."
UYARILAR DİKKATE ALINMADI, GAZETELERE DAVA AÇILDI
"TCDD yönetimi, daha önce yaptığımız eleştiri ve uyarıları dikkate almak bir yana açıklamamız yalanlanmış, ardından açıklamamızı haberleştiren gazeteler hakkında tazminat davaları açılmış, hattın güvenli ve sağlıklı olduğu, sinyal ve tamamlayıcı sistemin mevcut olduğu söylenmiş, yaptığımız uyarılar dikkate alınmayarak bu eksikliklerin gizlenmesi tercih edilmiştir. Yapılması gereken, sendikamızın uyarılarını dikkate alarak hattın bütünündeki eksiklikleri giderdikten sonra tren işletmeciliğini yapmak olmalıdır. Sendikamız bu sorumlulukla görevini yürütmektedir.” (HABER MERKEZİ)
