Köprü ve otoyollara bir gecede yapılan yüzde 40 zam meclis gündeminde

Köprü ve otoyol geçişlerine, dün gece yarısından itibaren ortalama yüzde 40'a yakın zam yapıldı. Zamlarla beraber İstanbul 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün tek yön geçiş ücreti 24 TL'den 33 TL'ye yükseldi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçiş 49 TL'den 70 TL'ye, İzmit Körfezi'ndeki Dilovası Dil Burnu ile Altınova Hersek Burnu arasında bulunan Osmangazi Köprüsü'nün geçiş ücreti 399 TL'den 555 TL'ye, 1915 Çanakkale Köprüsü'nden tek yön geçiş ücreti ise 419TL'den 585 TL'ye çıktı. CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas milletvekili Ulaş Karasu, zamları Meclis gündemine taşıdı.

"EKONOMİK YIKIMIN FATURASI MİLLETE YÜKLENİYOR"

Yapılan son zamlarla birlikte, köprü ve otoyollardaki yıllık artışların katlandığını vurgulayan CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, iktidarın yarattığı ekonomik yıkımın faturasını halka yüklemek istediğini söyledi. Karasu, "Bu iktidar; konu işçiler, emekliler, çiftçilerin geçimi olunca, onlara yapılacak zam söz konusu olunca kafasını kuma gömüyor. Çünkü bu iktidar ne vatandaşları ne de onların yaşadığı hayat mücadelesini umursuyor. Hesapsızca verdiği geçiş garantileri nedeniyle köprü ve otoyolları, havaalanlarını işleten şirketler sermayelerine sermaye katarken; memurlar, işçiler, emekliler ve diğer ücretliler yoksulluk ücretinin altında yaşamak zorunda kalıyor" dedi.

"ŞİRKETLER ZENGİN EDİLİYOR"

Devletin açık ihale yöntemi ve yap işlet devret modeliyle bu şirketleri zengin ettiğini belirten Karasu, bu şirketlere bu yılın sonuna kadar 162,5 milyar, 2025 yılı sonuna kadar ise 240,8 milyar lira ödemeyapılmasının öngörüldüğünü hatırlattı. Sadece bu yılın ocak-haziran döneminde şirketlere KGM bütçesinden 36 milyar 109 milyon lira ödeme yapıldığını hatırlatan Karasu, "Vatandaş, verdiği vergiler yetmiyor gibi bir de bu yollardan, köprülerden geçse de geçmese de dolar kuruna endeksli bir şekilde para ödüyor. Ama bu köprü ve yolları yapan, işleten şirketler vergi dahi ödemiyor. Emeklilere, asgari ücretliye hak ettiği zammı yapmayan bu iktidar, tutturamadığı araç garantileri nedeniyle otoyol ve köprü geçiş ücretlerine zam yaparak vatandaşı soyuyor. Türkiye Yüzyılı palavrasında, Hazine'de açtıkları bu kara delik, her geçen gün büyüyor. Sandık gelecek, bu zam arsızı iktidar gidecek" diye konuştu.

Otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yapılan zamları Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yanıtlaması talebiyle hazırladığı önergeyle Meclis gündemine de taşıyan Karasu, Bakan'a şu soruları sordu:

•  Her biri ayrı ayrı gösterilmek üzere bir yıl içinde YİD kapsamında  yapılan projelere ne kadar zam yapılmıştır, yapılan zamların gerekçesi nedir? Artış oranlarının yüksekliği ile yıl içinde enflasyon hedefi örtüşmekte midir?
• KGM ve Yap-İşlet-Devret kapsamında özel şirketler tarafından işletilen köprü ve otoyolların geçiş ücretlerine yapılan zamlarda TÜİK'in maliyet artışları mı esas alınmaktadır? Alınmıyor ise hangi artışlar esas alınmaktadır ve gerekçesi nedir?
• Memur, işçi, emekli ve diğer ücretliler yoksulluk ücretinin de altında yaşamak zorunda bırakılırken, köprü geçiş ücretlerine zam yapılmasını adalet ölçüleri içinde açıklayabilir misiniz?
• Bu yol ve köprülerin yapımını ve işletmesini üstlenen firmalardan hangileri 2021-2023 yılları arasında Kurumlar Vergisi ödememiştir? Ödenmeyen vergi miktarı ne kadardır?
• Hükümet olarak, otoyol ve köprülere yapılan zamları memur, işçi, emekli ve asgari ücretle geçinen ve toplumumuzun geniş kesimini oluşturanların maaşlarına ilave olarak yansıtılmasını düşünüyormusunuz?

(EKONOMİ SERVİSİ)