Türkiye’den hareket eden gemilerin uyuşturucu ticaretinde kullanılması Meclis gündeminde

Son yıllarda, Türkiye’den hareket eden gemilerin uluslararası uyuşturucu ticaretinde kullanılması ciddi bir güvenlik sorunu haline geldiğini belirten DEM Parti Diyarbakır Milletvekili Serhat Eren, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Abdulkadir Uraloğlu’nun cevaplandırması istemiyle soru önergesi verdi. Eren ayrıca Türk bandrollü gemilerin uyuşturucu sevkiyatında sıkça kullanılması, denetim süreçlerinin yetersizliği ve organize suç ağlarının faaliyetlerinin detaylı şekilde incelenmesi için Meclis Araştırması açılmasını talep etti.

"TÜRK ARMATÖRE AİT GEMİDE KOKAİN ELE GEÇİRİLDİ"

Soru önergesinde son olarak, Fransız donanmasının Güney Amerika açıklarındaki Martinique Adası yakınlarında gerçekleştirdiği bir operasyonda, Türk bir armatöre ait olan Haliç-Equality isimli gemide 9 tonun üzerinde kokain ele geçirildiğini belirten Serhat Eren; “Ele geçirilen bu uyuşturucunun piyasa değeri yaklaşık 3 milyar dolar olarak hesaplanmaktadır. Bu olay, Türkiye limanlarından hareket eden gemilere yönelik denetimlerin yetersizliğini ve organize suç örgütlerinin bu denetim zaaflarından nasıl faydalandığını bir kez daha gözler önüne sermektedir” dedi.

Hurda vasfında olan ve piyasa değeri 200 bin dolar civarında olduğu belirtilen Haliç-Equality isimli geminin, 12 Kasım 2024'te İstanbul'dan hareket ettiğine işaret eden Eren şunları söyledi; “Gemi, 10 Aralık 2024'te Batı Afrika ülkesi Gine Bissau'ya demir atmış, ardından 13 Aralık'ta Güney Amerika açıklarındaki Martinique Adası'na doğru yola çıkmıştır. Martinique, Kolombiya ve Venezuela gibi uyuşturucu üretiminin merkezi olarak kabul edilen ülkelere yakın bir konumda bulunmakta ve Fransa'nın kontrolü altındaki bağımlı bir bölge olarak Fransız ordusu tarafından korunmaktadır. 28 Aralık'ta geminin radar sinyalini kapattığı tespit edilmiş ve 10 Ocak 2025'te Fransız donanmasının düzenlediği operasyonda gemiye müdahale edilmiştir. Operasyonda ele geçirilen 250 paketin yapılan testlerinde kokain olduğu belirlenmiştir. Bu kokainin toplam ağırlığının 9 tonun üzerinde olduğu ve sokak fiyatı baz alındığında 3 milyar dolardan fazla bir piyasa değerine sahip olduğu ifade edilmektedir.”

“SON ÜÇ YILDA TÜRK ARMATÖRLERE AİT TOPLAM 5 GEMİ YAKALANDI”

Son üç yılda Türk armatörlere ait toplam 5 geminin, uluslararası sularda uyuşturucu taşırken yakalandığının ve bu gemilerde ele geçirilen toplam uyuşturucu miktarının 25 tonun üzerinde olduğunun altını çizen Eren; “Bu uyuşturucuların toplam piyasa değeri ise 10 milyar doları aşmaktadır. Türkiye, coğrafi konumu nedeniyle uluslararası uyuşturucu ticareti rotalarında önemli bir geçiş noktası haline gelmiştir. Ancak, bu durum, ülkemizin güvenlik açıklarının ve denetim eksikliklerinin organize suç örgütleri tarafından nasıl istismar edildiğini de ortaya koymaktadır. İstanbul gibi önemli ticaret limanlarından kalkan gemilerin, uluslararası sularda uyuşturucu ticaretiyle ilişkilendirilmesi, sadece Türkiye’nin ticaret güvenliğini değil, aynı zamanda ekonomik istikrarını ve uluslararası itibarı da zedelemektedir” dedi.

“SUÇ ÖRGÜTLERİYLE ETKİN MÜCADELE GEREKMEKTEDİR”

Uyuşturucu ticaretinin, yalnızca bir suç meselesi değil, aynı zamanda halk sağlığı, ekonomik güvenlik ve uluslararası ilişkiler açısından da büyük bir tehdit oluşturduğuna dikkat çeken Eren; “Bu olayların önlenmesi için deniz taşımacılığına yönelik denetimlerin artırılması, teknolojik altyapının güçlendirilmesi ve organize suç örgütleriyle etkin mücadele edilmesi gerekmektedir” ifadelerini kullandı.

SERHAT EREN’İN CEVAPLANDIRILMASINI İSTEDİĞİ SORULAR

• Fransız donanmasının yaptığı operasyonlar sonucu yakalanan Türk armatörlere ait gemilerle ilgili Türkiye’de herhangi bir soruşturma başlatılmış mıdır? Bu soruşturma hangi kapsam ve içerikte yürütülmektedir?
• Fransız donanmasının operasyon düzenlediği ve 9 ton kokain ele geçirilen Haliç-Equality isimli geminin, İstanbul'dan hareketinden önce Türkiye limanlarında herhangi bir güvenlik ve uyuşturucu taramasından geçirilip geçirilmediği hakkında bilgi var mıdır? Bu gemiye yönelik yapılan denetimlerde hangi prosedürler uygulanmıştır?
• Türk armatörlere ait gemilerin uyuşturucu kaçakçılığına karışmasıyla ilgili olarak, armatörlere yönelik adli ve idari hangi işlemler gerçekleştirilmiştir? Bugüne kadar bu vakalarda kaç armatör hakkında cezai yaptırım uygulanmıştır?
• Son 10 yılda Türkiye limanlarından çıkan gemilerde uyuşturucu kaçakçılığına ilişkin tespit edilen vaka sayısı nedir? Bu vakalarda ele geçirilen toplam uyuşturucu miktarı ve maddelerin piyasa değeri ne kadardır?
• Haliç-Equality isimli geminin, radar sinyalini kapatıp Gine Bissau’dan Güney Amerika’ya doğru hareket etmesi ve bu rotanın uyuşturucu kaçakçılığı açısından bilinen bir güzergâh olması göz önüne alındığında, Türkiye limanlarında bu tür risklerin tespiti ve önlenmesi için alınan tedbirler nelerdir?
• Türkiye çıkışlı gemilerin, son üç yılda 25 tonun üzerinde uyuşturucu ile yakalanması ve bunların toplam piyasa değerinin 10 milyar doları aşması dikkate alındığında, bu vakaların neden artış gösterdiği konusunda herhangi bir çalışma yapılmış mıdır? Bu bağlamda alınan tedbirler nelerdir?
• Türk limanlarında, gemilerin uyuşturucu madde taşımacılığı açısından denetlenmesi amacıyla kullanılan teknolojik altyapılar ve yöntemler nelerdir? Bu yöntemlerin uluslararası standartlara uygunluğu nasıl değerlendirilmektedir?
• İstanbul’dan çıkan gemilerin uluslararası uyuşturucu ticaretine karışmasını önlemek adına, ilgili bakanlıklar ve kurumlar arasında koordinasyon sağlanmakta mıdır? Bu kapsamda güvenlik açığı oluşturan unsurların tespiti ve giderilmesi için yapılan çalışmalar nelerdir?
• Haliç-Equality gemisi gibi hurda vasfında ve düşük piyasa değerine sahip gemilerin uyuşturucu kaçakçılığında kullanılması dikkate alındığında, bu tür gemilere yönelik ek bir denetim planı hazırlanmış mıdır?
• Türkiye’nin uluslararası uyuşturucu ticaretinde bir geçiş ve lojistik merkezi olarak kullanılmasının önlenmesi için yeni tedbirler alınması planlanmakta mıdır? Bu konuda uluslararası kuruluşlarla iş birliği yapılmakta mıdır?

MECLİS ARAŞIRMASI TALEBİ

Konuyla ilgili Meclis Araştırması açılmasını teklinde bululnan Serhat Eren başvurusunda şunları dile getirdi; “Son yıllarda, Türkiye’den hareket eden gemilerin uluslararası uyuşturucu ticaretinde kullanılması ciddi bir güvenlik sorunu haline gelmiştir. Son olarak, Türk bir armatöre ait Haliç-Equality isimli gemide 9 ton kokain ele geçirilmesi ve son 3 yılda Türk armatörlere ait gemilerde 25 tonun üzerinde uyuşturucu ele geçirilmesi, Türkiye’nin uluslararası uyuşturucu trafiğinde bir lojistik üs haline getirildiği endişelerini artırmaktadır. Türk bandrollü gemilerin uyuşturucu sevkiyatında sıkça kullanılması, denetim süreçlerinin yetersizliği ve organize suç ağlarının faaliyetlerinin detaylı şekilde incelenmesi; bu sorunların giderilmesi ve benzeri olayların önlenmesi için elzemdir. Bu amaçla, Anayasa’nın 98’inci ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 104 ve 105’inci maddeleri gereğince Meclis Araştırması açılmasını talep ederim.” (HABER MERKEZİ)