6 Nisan 2025 12:36

BYD’nin araç gemisi 'BYD Changzhou' Türkiye'ye getirildi

İktidarın sağladığı teşviklerle Manisa'da fabrika kuracak olan Çin merkezli elektrikli araç devi BYD’nin araç gemisi Derince’deki Safiport Limanı’na yanaştı.

BYD’nin araç gemisi 'BYD Changzhou' Türkiye'ye getirildi

Fotoğraf: DHA

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD'nin araç taşıma gemisi 'BYD Changzhou', 39 günlük yolculuğunun ardından Türkiye’ye ulaştı. 7 bin araç kapasiteli gemi, 5 Nisan’da Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaştı.

BYD’nin Türkiye’de satış adetlerinin artışına paralel, BYD’nin 7 bin araç kapasiteli "BYD Changzhou" gemisi, Türkiye’ye teslimat yapmak üzere 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıktı. Yaklaşık 39 günlük bir yolculuğun ardından, 5 Nisan’da Türkiye’ye ulaştı. Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen BYD Changzhou, Safiport Limanı’na ulaştı.

ODMD verilerine göre 2025 yılının ilk çeyreğinde, bir önceki senenin aynı dönemine göre Türkiye Binek Otomobil Pazarı’nda en çok büyüyen marka BYD oldu. Çinli milyarder Vang Çuanfu'nun kurucusu olduğu BYD'nin piyasa değeri 18 Mart’ta 162 milyar doların üzerine çıkarak, Ford (39,4 milyar dolar), General Motors (49 milyar dolar) ve Volkswagen'in (66 milyar dolar) toplamından daha fazla bir değere ulaşmıştı.

Avrupa Birliği’nin geçen yıl Temmuz ayında açıkladığı Çin’de üretilen araçlara ek vergiler getirileceği kararının ardından 5 Temmuz’da Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararnameyle birlikte Çin’den gelen araçlara yüzde 40 oranında gümrük vergisi eklendi. BYD; Hindistan, Tayvan, Çin gibi iş gücünün ucuz olduğu ülkelere yatırım yaparak üretim yapıyor. Şirketin Avrupa gibi iş gücü fiyatının görece yüksek olduğu ülkelerde ise hiçbir yatırımı bulunmuyor. Çinli tekel, Manisa’ya ise 1 milyar dolar tutarında yatırım yapacağını açıklamıştı.  Ayrıca, Manisa OSB’de açılacak fabrika ile 5 bin işçinin doğrudan; yan sanayi ile birlikte toplam yaklaşık 20 bin işçinin BYD'ye üretim yapacağı duyurulmuştu.

Şirketin 2019’da yüzde 1.3 olan kâr marjı 2023’te yüzde 5’i, net kârı 4.2 milyar doları gördü. Türkiye’nin en acımasız sermaye grubu Koç Holding işçi başı 19.3 bin dolar kâr elde ederken, BYD’nin kârı 31.5 bin dolar oldu. Şirketin patronu Wang Chuanfu da 19 milyar dolarla dünyanın en zengin 100’ü arasında. (Ekonomi Servisi)

Evrensel'i Takip Et