İzmir Narlıdere’deki yat limanı projesini bakanlık reddetti

Ramis SAĞLAM
İzmir

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Narlıdere Belediyesi’nin yap-işlet-devret modeliyle yapacağı 98 milyon 740 bin liralık Sahilevleri yat limanı projesini veto etti. Bakanlık, Narlıdere Belediyesi Sahilevleri Yat Limanı projesini mevzuata aykırı olduğu için iptal ettiğini açıkladı.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, “Bakanlığımıza sunulan ÇED Başvuru Dosyasına ilişkin devam eden ÇED süreci 29 Temmuz 2022 tarihli ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Yönetmeliği'nin 5. maddesinin 2. bendi (a) fıkrası uyarınca Bakanlığımız 09 Ağustos 2023 tarih ve 7031763 sayılı yazısı ile sonlandırılmıştır” denildi.  

ENGİN: HALKIMIZIN SESİNE KULAK VERDİK 

Bakanlığın projeyi iptal ettiğini duyurmasının ardından açıklama yapan Narlıdere Belediye Başkanı Ali Engin, “Biliyorsunuz ki ÇED çalışmaları bütün tarafların bir araya geldiği; görüş, kaygı ve önerilerini ortaya koyabildikleri demokratik ve şeffaf bir süreci içeriyor. Biz de Narlıdere Belediyesi olarak her zaman şeffaf ve çevreye duyarlı olduk, halkımızın sesine kulak verdik” dedi. 

Halkın ve konuyla ilgili tüm tarafların görüşlerini her zaman önemsediklerini dile getiren Engin, “Narlıdere Yat Limanı Projesi’ne ilişkin de halkı bilgilendirme toplantısı oldu. Görüşler bu süreçte dile getirildi, konuya ilişkin bir karar verildi. Biz bilimi referans alan, olası problemlerin önüne geçen ve tüm tarafların geri bildirimleriyle oluşacak ortak aklın ortaya çıkardığı sonuçları savunuyoruz. Narlıdere Yat Limanı Projesi’nde de bu anlayışımız devam edecek” açıklamalarında bulundu. 

PROJEDE NELER VAR

Proje dosyasında rıhtımlar ve iskelelerle yanaşma yerleri, çalkantıyı engellemek için ana ve tali dalgakıranlarla bulunuyordu. Proje kapsamında herhangi bir dip tarama çalışmasının yapılması söz konusu olmayacağı belirtilirken, proje Deniz Turizmi Yönetmeliği hükümlerince değerlendirilmiş olup 4 çıpalı olarak planlanmıştı.  

Proje dahilinde 116 bin 632,4 metreküp rıhtım altı kazısı yapılacak, geri sahada stabilize kaplama alanı 56 bin 256 metrekare saha betonu alanı 4 bin 186 metrekare ve toplam geri saha alanı 60 bin 406 metrekare olarak hesaplanmıştı. Dalgakıranlar ve geri saha dolgusunda toplamda 1.281.727,45 ton taş ve 29 bin 36 metreküp beton kullanılacak. İhtiyaç duyulan dolgu malzemeleri ekonomik taşıma mesafesinde bulunan gerekli standartlara uygun ve bölgede ÇED izni alınmış ruhsatlı ocaklardan ve hazır beton santrallerinden satın alma ile temin edilecekti.    

Proje dosyasına göre, 4 yılda yapılması planlanan inşaat çalışmalarında, 40 personelin çalıştırılması planlanıyordu. Projenin altyapı inşaat süresi 2 yıl ve üstyapı inşaat süresi 2 yıl olmak üzere toplamda 4 yıllık bir inşa süresi olacaktı.