“Teleferik hatlarının kontrolünde mühendislik ölçmeleri yaşatır”

Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi Antalya’da 1 kişinin hayatını kaybettiği onlarca kişinin 22,5 saat mahsur kaldığı teleferik kazasıyla ilgili bir açıklama yaptı.

Genellikle kayak merkezlerinde sportif amaçlı ya da turizm bölgelerinde seyir amaçlı kullanım için tesis edilen teleferik hatlarının, sıklıkla arazi eğiminin hızlı değiştiği dağlık, ormanlık ve riskli coğrafi bölgelerde bulunduğuna işaret edilen açıklamada; “Arazi topoğrafyası açısından yüksek dağlık bölgelerde yer alan bu hatlar, çoğu zaman hızla değişen hava koşullarının da etkisi altındadır. Bu nedenle teleferik hatlarının tesis edileceği arazinin üç boyutlu modelleme ile planlanması, uygun güzergâhın seçilmesi, inşası ve hattın işletimi süresince periyodik olarak deformasyonlarının izlenmesi Harita Mühendisliği uzmanlığında mühendislik ölçmeleri ilkeleriyle yapılmalıdır” denildi.

“TELEFERİK HATLARI PERİYODİK OLARAK KONTROL EDİLMELİ”

“Teleferik hatlarının mekanik, elektrik, malzeme ve imalat unsurlarının da kritik olduğu projelendirme, inşaat ve işletim süreçlerinde en önemli unsurlardan biri de hat direklerinin uygun yüksekliklerde konumlandırılması, istasyon yer seçimleri, direklerin temellerinin güvenli jeoteknikle yapılması, en uygun güzergâh planlaması ekseninde hat kablolarının uzunluklarının, salınımlarının ve titreşimlerinin belirlenmesidir” denilen açıklamada proje aşamasında tasarlanan bu unsurların, yapım ve imalat süreçlerinde projeye uygunluğu mühendislik ölçmeleri yöntemleriyle Harita Mühendislerince kontrol edildiği vurgulandı. Açıklamada teleferik hatlarının işletim süreçlerinde periyodik olarak temel, direk ve kablo deformasyonlarının izlenmesi; varsa üç boyutlu koordinat değişimlerinin belirlenmesi gerektiğ de ifade edildi.

"TELEFERİK HATLARINDA MÜHENDİSLİK VE DEFORMASYON ÖLÇÜMLERİ YASAL ZORUNLULUK OLMALI"

Harita Mühendislik hizmetleri kapsamında günümüzde kullanılan hassas ve yüksek doğruluktaki uzay ve uydu tabanlı konum belirleme sistemlerinin, yersel ölçme teknikleri, insansız hava araçları ile lazer tarama ve fotogrametrik teknikler, jeo-sensörler mühendislik ölçmeleri ilkeleriyle teleferik hatlarının güvenlik unsurlarının denetimde önemli rol oynadığının altı çizilen açıklamada şu ifadelere yer verildi; “Antalya'da yaşanan ve bir vatandaşımızın yaşamını yitirdiği, bazı vatandaşlarımızın yaralandığı elim kaza; ülkemizde sportif ve seyir amaçlı kullanılan tüm teleferik hatlarının düzenli olarak deformasyon ölçmelerinin yapılması gerçekliğini tekraren ortaya koymuştur. Harita Mühendisliği mesleği, mühendislik ölçmeleri ve deformasyon ölçmeleri ilkelerinin tüm teleferik hatlarının projelendirme, inşaat ve işletim süreçlerinde yasal zorunluluk haline dönüştürülmesi gerektiğini tüm kamuoyunun ve yetkili birimlerin dikkatlerine sunarız.” (HABER MERKEZİ)